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球墨铸铁井盖从表面看是基础没区别的，除开纹路的不一样，基础非常少可用人眼发觉井盖与井盖以前的区别。但是，你只知道吗？在不一样的地区，球墨铸铁井盖载重规范是不一样的，实际是什么情况，下边大家根据文章内容一起了解一下。1、设计方案荷载级别：-20级和-10级。一般 大家称做为Φ700轻形球墨铸铁井盖的内规格是700，而井盖直徑则是740。可是在2007年2月 版《市政排水管道工程及附属设施》图集号06MS201的设计理念中（即97s501-1修订本），将设计方案荷载改成：中重型：成-A级轻形：成-B级（引入《公路桥涵设计通用规范》JTG-D60-2004和《城市桥梁设计荷载标准》）。2、住建部强烈推荐应用的97s501-1图集是如今建筑工程设计上选用的一个图集。它是参考CJ/T3012-93设计方案的。3、更加详尽地说，如今说白了中重型是强调厂检测中容许耐压365kN或超汽-20级主车，轻形就是指容许耐压215kN或汽-10级主车。
球墨铸铁QT500-7材料，具备极强的抗压强度、抗压强度、耐腐蚀等特性，使用寿命达到50年之上；有优良的物理学延展性，是灰口铸铁井盖以及它材料井盖2倍的抗压强度，又有不锈钢板材的延展性，井盖立即就座在沥青道路上，与地面密不可分融合为-体，能清除地面井盖下移等疑难问题的新式井盖。井盖与井体的接口方式改成承插入式，来源于上端的工作压力被分散化到路面的固层，使井体所承担的负载降低80%之上，承重级别≥400KN。实际载重量规范以下：1、设计方案载荷级别：-20级和-10级。一般大家称做为Φ700轻形球墨铸铁井盖的内规格是700，而井盖直徑则是740。可是在2012年二月 版《市政排水管道工程及附属设施》标准图集号06MS201的设计理念中（即97s501-1修订本），将设计方案载荷改成：超重型：成-A级轻形：成-B级（引入《公路桥涵设计通用规范》JTG-D60-2004和《城市桥梁设计荷载标准》）。2、住建部强烈推荐应用的97s501-1图集是如今建筑工程设计上选用的一个标准图集。它是参考CJ/T3012-93设计方案的。3、更加详尽地说，如今说白了超重型是强调厂检测中容许承受压力365kN或超汽-20级主车，轻形就是指容许承受压力215kN或汽-10级主车。
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