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油缸管常用材质
碳素钢：10＃、德化附近20＃、德化附近35＃、德化附近45＃（抗拉强度420-640MPa），适用于低压液压系统及普通机械部件。
合金钢：27SiMn（抗拉强度≥800MPa）、德化同城40Cr（含铬0.08％-1.10％），用于矿山液压支架、德化同城船舶液压系统等高压场景。
不锈钢：304L、德化同城316L，耐腐蚀性强，适用于化工、德化本地食品加工等腐蚀性介质环境。
特殊材质：GCr15轴承钢（硬度HRC≥60），用于精密伺服液压缸。
油缸管：车辆制造：汽车悬挂系统、德化附近农业机械液压缸使用经济型油缸管。
四、德化本地特点与用途的关联性
材质决定应用场景
合金钢油缸管因高强度，用于挖掘机、德化本地起重机等重载设备；不锈钢油缸管因耐腐蚀，用于化工、德化本地海洋设备。
精度影响加工方式
冷拔管精度高，直接用于精密液压缸；热轧管需后续加工，适用于对成本敏感的大批量生产。
表面质量提升可靠性
滚压加工形成的残余压应力层，延长油缸管在高频振动环境（如航空液压系统）中的使用寿命。
耐压性保障安全
高耐压油缸管用于高压液压系统（如注塑机），防止爆裂风险。
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